Если двигатель шумит, дымит, троит, уходит масло или есть подозрение на серьезную неисправность, сначала находим причину, потом считаем смету и только после согласования начинаем работу.
Белый, сизый или черный дым, повышенный расход масла, запах гари и нестабильная работа двигателя.
Шум ГРМ, посторонние стуки, цокот, провалы тяги и другие признаки серьезного износа.
Машина хуже едет, троит, компрессия падает, а обычное обслуживание уже не решает проблему.
Собираем симптомы, читаем ошибки и определяем, нужен ли осмотр, замер или дефектовка.
Показываем обнаруженные дефекты и объясняем, почему они влияют на работу двигателя.
Согласовываем объем ремонта, детали, сроки и порядок работ до начала сборки.
После ремонта проверяем мотор в работе и объясняем, что сделано и что контролировать дальше.
Даже небольшой симптом может быстро перерасти в ситуацию, когда автомобиль уже не поедет своим ходом.
Если долго ездить с проблемой двигателя, можно увеличить итоговую стоимость ремонта за счет дополнительных повреждений.
Чем раньше найти причину, тем чаще можно обойтись меньшим объемом работ и без лишней замены деталей.
Сложный ремонт двигателя невозможно честно считать одной фиксированной ценой для всех автомобилей. Сначала нужен осмотр или дефектовка, после чего согласовываем точную смету и этапы работ.
Если случай срочный, звоните сразу. Если удобнее писать, используйте Telegram. Если нужен обратный звонок, оставьте номер и короткое описание проблемы.
Оставьте номер и коротко опишите, что случилось. Мы перезвоним и скажем, нужен ли осмотр, диагностика или можно сразу записаться на работу.